Anteprima: Dirt 5

Oltre alla prossima uscita di F1 2020, Codemasters ha un altro gioco di corse nella manica quest’anno. Scopriamo, con la nostra anteprima, perché adesso abbiamo una grande voglia di corse nel fango.

Risale a tre anni fa circa l’ultimo capitolo uscito della serie. DiRT 4 aveva offerto un ricco pacchetto complessivo con spettacolari gare off-road e sfide classiche di rally per i giocatori per i quali DiRT Rally e i suoi successori erano già troppo hardcore. In DiRT 5 non è diverso, perché anche qui il puro divertimento di gara è al centro dell’attenzione e ha quello serve per diventare un titolo di successo con ottimi modelli di guida, una grafica spettacolare e piste estremamente promettenti.

Quanto è divertente il fuoristrada!

In DiRT 5 ci sarà un totale di nove diverse classi di veicoli con cui correre in pista. Oltre alle classiche auto da rally degli anni ’90 come la Mitsubishi Lancer Evo VI e alle moderne auto da rally come la VW Polo GTI R5, potrete anche prendere il volante di alcuni pesi massimi come la Race Touareg 3 di quasi due tonnellate oppure ad un peso leggero come l’Ariel Nomad. Ma i veicoli non sono solo dettagliatissimi ma anche realistici: lo sporco che si deposita all’esterno è, come sempre, uno dei punti di forza visivi.

Codemasters si è impegnata molto anche nel modello di guida. Con ogni auto si può sentire esattamente quanto peso e quanta potenza abbiamo a disposizione sotto il nostro sedere virtuale. In generale, si può sempre capire se stiamo guidando su ghiaioni, fango, sabbia o su una superficie più aderente. Anche se il modello di guida è volutamente mantenuto arcade e adatto ai principianti, ed è per questo che le derapate sono facili come riprendere l’auto dopo una curva fatta male, non ci si deve preoccupare di una mancanza di complessità. Non si ha mai l’impressione di stare guidando su delle rotaie. Codemasters è stata esemplare anche per quanto riguarda la sensazione di velocità. Mentre in altri giochi questo si dimostra vantaggioso soprattutto tramite la vista dall’abitacolo o la “telecamera dell’asfalto”, in DiRT 5 questo vale anche per le due telecamere inseguimento e per tutte le altre sei prospettive selezionabili.

Splendidi panorami con qualsiasi tempo

Molto promettenti non sono solo le auto con il loro bel rombo di motore, ma anche i tracciati. Ne abbiamo potuti provare solo quattro nella demo: Cina, Brasile, Norvegia e Arizona. Tuttavia, se solo una frazione degli altri tracciati dovesse essere buona la metà di quelli che abbiamo provato, non ci sarebbe nulla di cui lamentarsi. In Brasile, ad esempio, abbiamo corso vicino a Rio de Janeiro. Non ci sono spettatori ai lati della pista, ma ce ne dimenticheremo subito mentre guideremo lungo bellissime palme ai margini di una favela. Particolarmente riusciti gli effetti di luce e ombra, ci piaciuto lasciare vagare lo sguardo o guardare l’enorme statua di Gesù, che si erge maestosa fuori dal paese sullo sfondo.

Oltre alla qualità visiva e alla versatilità del tracciato, Codemasters valorizza i luoghi della gara attraverso il sistema meteorologico. In Norvegia, per esempio, abbiamo gareggiato durante il giorno, in condizioni di asciutto o a volte con una leggera nevicata. Questo non influisce solo sulla visibilità, ma anche sulle caratteristiche della pista, il che significa che si potrebbe voler cambiare marcia. Siamo rimasti anche abbastanza sorpresi quando abbiamo visto una tormenta per la prima volta sul tracciato. Minacciosamente, il cielo si è chiuso, un fulmine ha colpito il suolo pochi metri davanti a noi. Sembra fantastico, e non vediamo l’ora di giocare con le opzioni disponibili nell’editor di tracce nel gioco finale. Non sappiamo esattamente quante tracce ci saranno in gioco. Ma Codemasters ci ha rivelato che ci saranno gare a Carrara, Italia, Città del Capo e Nepal, dove ne troveremo anche una anche su una distesa d’acqua ghiacciata. Ci saranno anche alcune classiche tappe di rally, che ci porteranno al Dadestal marocchino, ad esempio, dove Codemasters promette un percorso particolarmente impegnativo.

Carriera con Troy Baker e Nolan North

Codemasters ci ha anche fornito maggiori dettagli sulla modalità splitscreen per un massimo di quattro giocatori e sulla carriera. In quest’ultima, naturalmente, non si tratterà solo di gareggiare e vincere, se possibile. Il giocatore dovrà anche competere contro un avversario virtuale, interpretato nientemeno che dall’attore e doppiatore Troy Baker. Troy Baker non è esattamente sconosciuto ai giocatori, dopo tutto, ha interpretato il personaggio principale in BioShock Infinite e, più di recente, nel ruolo di Joel in The Last of Us Part II. Nel cast sarà presente anche Nolan North, che si è occupato più volte di videogiochi. Resta da vedere fino a che punto la storia sia centrale per la carriera o quanto sia elaborata la sua messa in scena.

Ma anche indipendentemente da questa specifica questione, in genere non ne sappiamo abbastanza per poter già valutare la carriera. Quanta libertà avete nella scelta degli eventi nell’albero degli eventi? Quanta varietà offre la modalità a lungo termine? Come funziona esattamente con gli sponsor e le sfide correlate? Poiché le basi sono assolutamente adeguate – cioè il modello di guida, i tracciati e la tecnologia – non c’è motivo di grande scetticismo. Tuttavia, alcune domande rimangono per il momento senza risposta, tra cui i dettagli di come le funzioni speciali dei nuovi controller su PS5 e Xbox Series X. In ogni caso, non vediamo l’ora di avere altre impressioni. Finora DiRT 5 ci ispira un sacco.

Prospettive

Le prime gare di DiRT 5 ti fanno desiderare di più. La sensazione di guida è fantastica, le auto da corsa e le piste sono molto dettagliate. C’è anche una grande varietà dovuta al tempo dinamico, che non solo ha un bell’aspetto, ma rende le gare sulle piste un’esperienza completamente diversa. Ci sono ancora alcune domande senza risposta, perché non siamo ancora riusciti a provare la modalità carriera, la personalizzazione del veicolo o le modalità online. Codemasters potrebbe anche avere una nuova interessante modalità di gioco nella manica, che gli inglesi non vogliono rivelare fino ad agosto. Tuttavia, la prima impressione è molto promettente. Se vi piacciono i piloti di fuoristrada arcade, rimarrete soddisfatti. Nelle prossime settimane e nei prossimi mesi ne sapremo di più.

Articolo originale di Benjamin Braun su games.ch, pubblicato previa autorizzazione.

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