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<\/p>\nLa serie trials ha una lunga storia di gameplay impegnativo, humor bislacco e divertimento assicurato. Dopo Fusion e il memorabile spinoff Trials of the Blood Dragon, RedLynx ritorna con la serie regolare dedicata alle motocross pi\u00f9 impegnative della storia recente dei videogiochi: Trials Rising.<\/p>\n
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La demo che abbiamo provato in compagnia di uno degli sviluppatori ci ha permesso di dare uno sguardo alle novit\u00e0 introdotte da Rising. Per prima cosa la customizzazione del nostro alter ego motociclista: se in passato la personalizzazione era ridotta ai minimi termini ora possiamo modificare tutto l\u2019equipaggiamento casco, accessori, giacca, maglietta, pantaloni, guanti. Sar\u00e0 anche possibile modificare le pose di vittoria e altre emote cos\u00ec che quando giocheremo online con gli amici avremo davvero il nostro pilota a rappresentarci nel mondo virtuale. Una volta archiviata questa novit\u00e0, sicuramente di rilievo ma non propriamente rivoluzionaria, ci siamo lanciati nella campagna.<\/p>\n
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RedLynx non ha ancora annunciato ufficialmente quanti saranno i tracciati ma noi abbiamo potuto provarne circa una decina, sparse per ogni angolo del globo. Per la demo i tracciati in Nord America erano i pi\u00f9 facili, quelli in Europa medi mentre quelli in Asia i pi\u00f9 difficili (con anche una pista estrema in cui il bunny hop non era affatto un optional quanto pi\u00f9 un requisito fondamentale). Il gameplay \u00e8 quello a cui siamo affezionati: gas e freno e spostamento del peso in avanti e indietro sono gli elementi alla base di un gioco solo in apparenza facile da giocare. La realt\u00e0 \u00e8 che Trials (e Rising non fa eccezione) pu\u00f2 essere un gioco estremamente difficile. O possediamo le skill necessarie alla vittoria o non riusciremo a terminare i tracciati.<\/p>\n
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\nUna delle novit\u00e0 di rilievo di Rising \u00e8 sicuramente la modalit\u00e0 tandem. Disponibile non in tutti i tracciati (per ora almeno), nel tandem usiamo una moto per due persone. Entrambi i giocatori hanno il controllo di gas, freno e baricentro. Non \u00e8 sicuramente una modalit\u00e0 fatta per segnare record o fare trick complicati ma l\u2019abbiamo trovata assolutamente esilarante. Essere due persone ai comandi di un gioco in cui tempismo e precisione sono fondamentali \u00e8 un\u2019esperienza peculiare. Per terminare anche solo uno dei tracciati pi\u00f9 facili \u00e8 stato necessario coordinarsi alla perfezione, pena incidenti molto mortali (e assolutamente spassosi). Un\u2019altra novit\u00e0 \u00e8 l\u2019arrivo delle gare a contratto. In pratica si tratta di sfide nelle sfide in cui uno sponsor (Redbull per esempio) ci offrir\u00e0 soldi in cambio di una data prestazione. Ad esempio, uno dei contratti prevedeva di terminare la gara almeno al terzo posto. Vincere i contratti significa avere pi\u00f9 soldi da spendere in customizzazioni e nuovi emote.<\/p>\n
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\nTrial Rising non reinventa certo la ruota. D\u2019altro canto, il gameplay di questa serie funziona in modo egregio da anni. L\u2019inclusione del tandem \u00e8 sicuramente una cosa divertente da fare con gli amici ma non \u00e8 il punto focale del gioco. Molto \u00e8 stato fatto in termini di grafica, ad esempio ora gli sfondi sono nettamente pi\u00f9 densi di elementi. Per i fan di lunga data della serie \u00e8 come tornare a casa. Il modello di guida \u00e8 quello che conosciamo bene. Ritorner\u00e0 anche il creatore di tracciati che ora, ci dicono, \u00e8 ancora pi\u00f9 potente e versatile. Purtroppo, non abbiamo potuto provarlo con mano, per cui dobbiamo fidarci delle parole di RedLynx. Per concludere, Rising \u00e8 Trials duro e puro. Tanto divertimento, tantissimi checkpoint da rifare e un milione di ossa rotte.<\/p>\n