![\"Need-For-Speed1\"](\"https:\/\/www.joypad.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Need-For-Speed1.jpg\")
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Dopo il video introduttivo e una breve demo, abbiamo potuto mettere le mani sul nuovo Need for Speed di EA.<\/p>\n
Prima di tutto un piccola introduzione: questa volta EA ha pensato bene di mettere insieme tutto ci\u00f2 che era piaciuto nei titoli vecchi per poter ottenere il \u201cmiglior\u201d Need for Speed di tutti i tempi. Ce ne parla\u00a0Craig Sullivan, il game director di NfS. Possiamo cominciare dal titolo: Need for Speed (senza fronzoli aggiuntivi), praticamente stiamo parlando di una specie reboot, best of, definitive edition, insomma Il meglio del meglio del meglio.\u00a0La prima cosa che ci tiene a specificare Craig \u00e8 che questa volta vogliono puntare molto sulla storia in Background e per questo hanno utilizzato attori in carne ed ossa per girare le cinematiche. Grazie al video di introduzione, lo stesso mostrato durante la conferenza EA, possiamo notare come le auto presentano una sacco di combinazioni custom in puro stile NfS Carbon, i tipici inseguimenti con le auto della polizia alla NfS – Hot Pursuit<\/strong> e per finire ci ritroviamo nell’open world di NfS – Most Wanted<\/strong> o se preferite quello di NfS -Underground<\/strong>.<\/p>\n Durante il video possiamo notare che durante le derapate in curva la telecamera si sposta sulla destra e o sulla sinistra quasi per compensare lo sbandamento della macchina, a primo impatto risulta al quanto osceno, anche se secondo gli sviluppatori offre una migliore manovrabilit\u00e0 in curva. Ci accorgiamo subito che i check-point della gara non sono visibili nella prospettiva di gara ma solo sulla cartina, quindi diventa un po’ impegnativo capire dove andare senza guardare la cartina, un fattore che pu\u00f2 pregiudicare molto la partita, sopratutto se per guardare la cartina si va a finire contro un camion in contromano.\u00a0La demo da noi provata era su PS4, alcuni accorgimenti ci fanno capire che il modello dell’open world assomiglia molto a quella di Los Angeles, anche se gli sviluppatori non l’hanno confermato. Sparse per la mappa possiamo trovare delle Daily Challenge, che cambiano ogni giorno e ci permettono di guadagnare XP e Reputazione giornaliera. Ovviamente non possono mancare le features sociale, che ci permettono di condividere punteggi e risultati con amici, non che di sfidare e gareggiare con essi, in pi\u00f9 abbiamo anche la possibilit\u00e0 di condividere fotografie e filmati, visto che dalla presentazione la grafica di NfS \u00e8 veramente mozzafiato!<\/p>\n Finite le cinematiche e la demo presentata da EA \u00e8 il nostro turno, possiamo prendere in mano il PAD e provare NsF per ben 10 min. Nei primi 3 minuti possiamo customizzare<\/em> l’auto a nostro piacimento<\/strong> e possiamo subito \u00a0notare che abbiamo una svariata scelta tra pezzi e parti da poter sostituire, e non solo si presentano molte opzioni tra colori e sfumature differenti, ma ben si i punti di interazione sono molti di pi\u00f9 rispetto che ai precedenti NfS. Tra le varie opzioni abbiamo anche la possibilit\u00e0 di poter modificare un Slider che interagisce sullo stiel di guida, dal NfS Classico<\/strong> a Mega Drift<\/strong> per accontentare un po’ tutti i giocatori. Passati i tre minuti di customizzazione, il gioco procede e ci lancia in una gara a checkpoint per la citta, subito possiamo notare come la telecamera durante le curve cambia visuale,infatti le prime due, tre curve siamo andati a sbattare in pieno. Quando la macchia si schianta o fa un incidente di una certa intensit\u00e0, parte una mini-cinematica che mostra l’incidente o lo schianto per poi ritportarvi nel ciruito e continuare, uan specie di recupero. Finita la prima cara, possiamo scegfliere tra diverse opzioni, se proseguire per la citt\u00e0 OpenWorld oppure affrontare differenti sfide proposte dal gioco. Ovviamente durante le gare interrverr\u00e0 la polizia che ci inseguir\u00e0 come nei vecchi NfS, fino a che non li seminiamo o fino a che non ci cattureranno. e ovviametne dovremmo pagare le multe, una volta arrestato si torn\u00e0 al garage iniziale.<\/p>\n in conclusione il gioco si presenta come gli alti NfS, la mappa molto pi\u00f9 grande rispetto alla norma e ovviamente abbiamo per contro una grafica mozzafiato, che dire se siete amanti dei giochi di corsa arcade, dove saper guidare conta poco e quello che vi importa \u00e8 fare salti inverosimili, customizzare<\/em> auto come dei tamarri<\/em>, il nuovo Need for Speed \u00e8 quello che fa per voi.<\/p>\n <\/p>\n Dopo il video introduttivo e una breve demo, abbiamo potuto mettere le mani sul nuovo Need for Speed di EA. Prima di tutto un piccola introduzione: questa volta EA ha pensato bene di mettere insieme tutto ci\u00f2 che era piaciuto nei titoli vecchi per poter ottenere il \u201cmiglior\u201d Need for Speed di tutti i tempi. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[570,601],"tags":[],"class_list":["post-28908","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e3-2015","category-news"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\n![\"Need-for-Speed-671x362\"](\"https:\/\/www.joypad.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Need-for-Speed-671x362-300x161.png\")
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